開票心得｜日本航空北美頭等艙哩程票 (HND-SFO、LAX-NRT)

經過去年嚐到哩程機票的甜頭後（AA哩程開紐澳大溪地商務艙，ANA哩程開環球商務艙），就下定決心之後出國都要利用哩程來挑戰各種獎勵機票。有一次在跟哩程達人網紅白袍旅人楊為傑醫師聊天時，得知日本航空頭等艙的好，於是開始爬文蒐集有關日航頭等艙的資訊。

一、旅遊計畫：幹嘛又去美西？

其實我們在環遊世界期間，已經在美西旅遊一個多月（只是遊記和照片都還沒生出來😁）但當初為了去Houston看火箭的季後賽，忍痛捨去優勝美地和死亡谷的行程。回台灣工作一陣子後，對於優勝美地、死亡谷的景色依然嚮往，覺得當初沒去十分遺憾，於是安排明年再訪美西！

二、美西進出機場的選擇？

原本打算從洛杉磯（LAX）進入美國，一路從南邊的死亡谷往上去優勝美地，然後再往西走到舊金山，從SFO飛回台灣。目標也很明確，就是要開日本航空 JL 的頭等艙。無奈的是，查了好幾天哩程票，始終沒有四月中下旬的頭等艙獎勵機票，甚至連整個五月都沒有位置。

後來退而求其次改查SFO進、LAX出，反著行程走，結果依然沒票....查了一個多禮拜後，正當萬念俱灰之時，某一天JL官網突然出現四月中有兩張頭等艙去程的票 (HND-SFO)！阿拉斯加航空官網（Alaska Airelines）一人70K miles，查詢時發現如果多TSA-HND這段商務艙機票，一個人變成75K miles，僅僅相差5K哩程（成本約2500元新台幣），當然就順便開這段商務艙啦。(雖然網路上對於JL商務艙評價似乎不太好，尤其是這種短程的，不過時間銜接不錯，成本也不高，何樂而不為)

[AS] 阿拉斯加航空哩程兌換表（從亞洲出發，目的地為美國）

至於回程機票，在觀察幾天後，發現JL會每天開放一天的頭等艙獎勵票，例如一開始看是放4/27，隔一天就變成4/28，再隔一天就放4/29，不知道是巧合或是系統預設？總之等了幾天後，還真的讓我換到回程的LAX-NRT。回程的JL頭等艙則是用美國航空（American Airlines）AA每人 80K miles兌換成功。

[AA] 美國航空哩程兌換表(頭等艙)：Asia 1出發 (日本、韓國)

三、查票心得

• 日本航空屬於OW聯盟，以往經驗都是用英國航空BA的官網查票。不過這次用BA查時總是沒有位置，反而是阿拉斯加航空AS和美國航空AA的官網比較準確。至於日本航空JL官網查票也還算方便，一次可以看一整個禮拜的空位，但使用前必須先註冊而且比較麻煩，註冊和登入時都必須選同一個國家/區域。
• 去程從AS官網開出TSA-HND-SFO 商務艙+頭等艙的票，但JL官網反而沒辦法這樣開，BA則是完全查不到。
• 用AS官網查詢過程中，有看到180K可以換 阿聯酋航空 (Emirates) TPE-DBX-LAX A380頭等艙，真是非常誘人啊，頭等艙飛好飛滿飛到爽！！

四、總結

去程：（阿拉斯加航空哩程 AS 75K/人 + 稅金 57.16USD/人）

• 日本航空 JL 商務艙，台北到東京  TSA-HND (Boeing 767)
• 日本航空 JL 頭等艙，東京到舊金山 HND-SFO (Boeing 777)

回程：（美國航空哩程 AA 80K/人 + 稅金 5.6USD/人）

• 日本航空 JL 頭等艙，洛杉磯到東京 LAX-NRT (Boeing 777)

回程抵達NRT後，由於隔天得上班，所以只能自理BR的NRT-TPE，一人289USD含稅。


以下是開票時從google flight查詢的實際機票價值，提供參考＆自爽用 😅

日本航空北美來回的頭等艙現金價 (HND-SFO, LAX-NRT)

日本航空，台北飛東京單程商務艙現金價 (TSA-HND)