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飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG


這趟飛行是我們第二次搭乘長榮皇璽桂冠艙,第一次是2018年從多倫多飛回來,當時對皇璽桂冠艙的印象頗為不錯,加上有便宜商務艙機票釋出,即便我們目的地其實是台灣有直飛的義大利,多轉一段班機也無妨。由於是接近半夜的班機,我們很晚才到機場check in,深夜的長榮 Infinity貴賓室也冷清許多。

飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ

飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ

結束加拿大 Banff國家公園兩個禮拜的Road trip後,把車子開回Calgary,在機場的Calgary Airport Marriott In-Terminal Hotel住了一晚,非常棒的機場飯店,加上 Platinum Premier會員的福利,真的是為這趟旅程劃下完美句點。由於就住在機場裡頭,隔天是中午飛往多倫多轉機的班機,就不急著趕去check in,悠哉的在飯店吃完早餐才出門。以我們之前的經驗,飯店的早餐比Calgary機場裡頭的貴賓室好上許多,所以就不用提早在機場出關。


飛行|日本航空 767-300 商務艙 JL802 桃園→成田 TPE-NRT 飛行紀錄

飛行紀錄|日本航空商務艙 JL802: 桃園→成田 (TPE-NRT) Boeing 波音 767-300

繼上次搭乘日本航空商務艙+頭等艙飛美國後(飛行紀錄請點:TSA-HND商務HND-SFO頭等,回程 LAX-NRT頭等艙),這次的落磯山脈之旅再度先搭乘日本航空商務艙+頭等艙前往美國,然後再轉飛加拿大的Calgary。由於上次飛舊金山和洛杉磯時間實在太短,這次特地開了飛往紐約JFK的日航頭等艙,一來可以飛到13小時,二來從紐約轉飛加拿大Calgary也比其他城市來得便宜,還可以順便補完一些當初環遊世界漏掉的景點。這篇文章先來分享第一段臺灣飛成田機場的日航商務艙囉。

飛行|日本航空 767-300 商務艙 JL96 松山→羽田 TSA-HND 飛行紀錄 & 松山貴賓室

日本航空JL96: 台北松山TSA → 東京羽田HND飛行紀錄 (B767-300)

自從環遊世界回國後,就開始有點按耐不住想要再出國走走,在台灣的天空總是白茫茫一片,十分想念國外的大藍天。去年11月底開始搜尋哩程票,最後開出日本航空飛北美的頭等艙,每人AS 70k哩(開票心得請點我),多加5000哩就能多一段台北飛東京的商務艙,這篇文章就是分享這段飛日本的商務艙經驗。

飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄

飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄


搭飛機之前,我們先在奧克蘭機場貴賓室 Qantas Lounge Auckland晃了一陣子(心得文請點我),接下來就是最期待的大溪地之旅。但在前往Bora Bora之前,得再飛兩段航班,AKL-PPTPPT-BOB。很幸運的是,當初開票有開到AKL-PPT這段的商務艙座位,而且據說搭乘的心得大多不錯呢!接下來就是這趟飛行的分享啦。




一、大溪地航空 Air Tahiti Nui

Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  


Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)
Air Tahiti Nui (A340-300)

哩程兌換環球機票最划算的航段莫過於飛大溪地和復活節島,同樣都是One World聯盟體系,復活節島的航班主要是LAN,大溪地則是Air Tahiti Nui。兩者的航班都很少,也非常難兌換,所以當初有搶到飛大溪地的商務艙真的是超級開心!

不過提醒想開票飛大溪地的朋友務必注意,Air Tahiti和Air Tahiti Nui是完全不同的公司喔!在開票查票時,千萬別搞錯了。





二、什麼?有兩間大溪地航空?


是的,有兩間航空公司的譯名都是:大溪地航空,分別是飛國內線為主的Air Tahiti和以國際線為主的Air Tahiti Nui,目前wiki上都是翻譯為大溪地航空,不知道何時會有人正名一下?如果要去Bora Bora島,勢必得先搭乘Air Tahiti Nui到大溪地本島Papeete的法阿國際機場(Aéroport International de Tahiti-Faa'a),然後再轉搭Air Tahiti到Bora Bora島。比較一下這兩間航空公司:


Air Tahiti Nui & Air Tahiti  大溪地航空 差別 比較
Air Tahiti Nui v.s. Air Tahiti
大溪地航空 v.s. 大溪地航空 (誤)





1. Air Tahiti Nui主要飛行目的地 (官網)


地區 國家 城市 IATA ICAO 機場 備註
大洋洲  法屬玻里尼西亞 巴比提 PPT NTAA 法阿國際機場[樞紐]
大洋洲  紐西蘭 奧克蘭 AKL NZAA 奧克蘭機場
大洋洲  澳洲 雪梨 SYD YSSY 雪梨機場
北美洲  美國 洛杉磯 LAX KLAX 洛杉磯國際機場
北美洲  美國 紐約市 JFK KJFK 約翰·F·甘迺迪國際機場 [2]
歐洲  法國 巴黎 CDG LFPG 戴高樂國際機場
東北亞  日本 東京 NRT RJAA 成田國際機場
東北亞  日本 大阪 KIX RJBB 關西國際機場



2. Air Tahiti主要飛行目的地 (官網)


Air Tahiti 提供到達以下法屬玻里尼西亞域內目的地的服務(2005年1月):Ahe、Anaa、Apataki、Arutua、Atuona、Bora Bora、Fakarava、Gambier Islands、Hao、Huahine、Katiu、Kauehi、Kaukura Atoll、Makemo、Manihi、Mataiva、Maupiti島、Moorea、Napuka、Nuku Hiva、帕皮提、Puka-Puka、Raiatea、Rairua、Raivavae、 Rangiroa、Rurutu、Takapoto、Takaroa、Tikehau環礁、Tubuai、Ua Huka、Ua Pu。
從2007年4月,開始經營到庫克群島拉羅湯加島的國際航班。 ~from Wiki







三、飛行資訊 AKL-PPT (Auckland to Papeete)

  • 航空公司:大溪地航空 Air Tahiti Nui
  • 班機:TN102
  • 機型:Airbus A340-300
  • 飛行時間:5 hr, 2016/11/22 17:10 (+13)→2016/11/21 23:10 (-10)
  • 飛行距離:2545miles


飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄
飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄



11/22下午5:10飛離奧克蘭機場,雖然沒有在Auckland停留幾天有點可惜,但當初為了換到飛往大溪地的航班,還是得做個取捨,不然我真的很愛Auckland這個非常適合定居的城市。由於會飛越國際換日線(奧克蘭時區+13),所以經過五小時飛行到大溪地反而變成11/21的晚上11:10(大溪地時區-10)!

問題來了,這樣我到大溪地到底是環遊世界的第幾天呢? XD

我們11/21下午2:45飛離台灣,經歷18小時後,第二天 (11/22)下午1:20抵達紐西蘭,又過了9個小時才到大溪地,結果因為跨越國際換日線,當地時間變回11/21晚上11:10,所以我們的環遊世界也從Day 2變回Day 1了,哈哈。

目前Air Tahiti Nui都是以A340-300為主,過一陣子會引進4台Boeing 787-9,之後要去大溪地旅遊的朋友真是有福了。這是我們64次飛行中,唯一一次搭乘A340。看得出Air Tahiti Nui很用心經營,不管是機艙座位配色、過夜包(根本沒過夜啊XD)以及餐點,品質都相當良好!而且官方網站甚至都有中文呢。




四、機艙座位和設備


Air Tahiti Nui A340-300 商務艙的座位配置是 2-2-2,經濟艙則是2-4-2。商務艙取名為Poerava (復活節島的意思?),而經濟艙則叫Moana (海洋奇緣的片名也是這個)。


飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄
跟海洋一樣顏色的椅子

飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄 座位圖
Air Tahiti Nui A340座位配置圖

飛行|大溪地航空A340-300商務艙 TN102 奧克蘭→Papeete AKL-PPT 飛行紀錄
再度用一下我的豬腳當比例尺


A340-300商務艙空間非常大,腳伸直也碰不到前面,但無法完全平躺,大概只有160度,不過還算舒適。娛樂系統不怎麼樣,電影完全沒字幕,觸控式螢幕稍微偏小,而且離我們距離較遠,不方便操作。



Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
腳底空間很大,放背包綽綽有餘。兩人中間還有小架子


Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
Tiffany藍的椅背真的很美。小盒子是抗噪耳機


Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
不知道什麼品牌的抗噪耳機,品質尚可



Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙 過夜包
Air Tahiti Nui的過夜包,很有熱帶風情! (我們根本沒過夜啊


Auckland奧克蘭市區 空拍
Auckland市區,右下方那個小山丘是Mangere Domain公園

Auckland 空拍
下方看起來是Chamberlins island,這附近的海水顏色很特別


五、商務艙晚餐


商務艙晚餐 煙燻鮭魚
餐前的煙燻鮭魚,超、好、吃!
Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
搭商務艙免不了喝個小酒,杯墊好美啊

商務艙晚餐
上菜囉~


商務艙晚餐


整體來說,我覺得Air Tahiti Nui的商務艙餐點算是很有水準,應該是我們環球商務艙裡前三好吃的。後來上的鮭魚、蝦和鴨胸肉都很美味。生菜裡有很多我最愛的甜椒。

BUT!

隨餐附的Blue Cheese實在、太、恐、怖啦!!!!!!!!!!!!

那股像襪子般的悶臭味,怎麼有人吃得下去啊 Orz



blue cheese
超恐怖的藍紋Cheese,嘗試一口差點吐出來!!!根本就像大便一樣


Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
忘記是啥魚了 XD


Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
Miki一直吃鮭魚排都不會膩嗎@@


Air Tahiti Nui, TN102, AKL-PPT (A340-300)  商務艙
有點弱的甜點



五個小時很快就過去了,可惜飛到大溪地是當地晚上11點,所以在空中完全看不到美麗的大溪地本島。一進機場就有熱情的當地人演奏著大溪地傳統音樂,雖然經歷了將近30小時才抵達這與世隔絕的小島,但內心真是無比的興奮,一點都不累啊!


大溪地法阿機場 Tahiti Faaa international airport
我們終於到了  T____T


大溪地法阿機場 Tahiti Faaa international airport
機場內的壁畫,怎麼有種到了蘭嶼的錯覺


以為這樣就到我們要度蜜月的地方了嗎?錯了,在機場附近睡一晚隔天還得再飛一趟啊啊啊啊啊啊!!!!



Bora Bora景點地圖



飛行|國泰航空 A350-900 商務艙 CX197 香港→奧克蘭 HKG-AKL 飛行紀錄


飛行|國泰航空 A350-900 商務艙 CX197 香港→奧克蘭 HKG-AKL 飛行紀錄

離開香港後,準備轉機前往紐西蘭。這是我們第二趟商務艙飛行,也是最期待的一段,因為可以搭國泰航空最新的A350-900,號稱空中巴士界的小跑車啊!

飛行|國泰航空 B777-200 商務艙 CX467 桃園機場→香港 TPE-HKG 飛行紀錄

國泰航空 Boeing 777-200

     環遊世界的遊記寫到第二篇了,結果還是沒有任何景點的照片,不是我要吊大家胃口,而是因為飛到Bora Bora實在相當遙遠,得在香港、紐西蘭、大溪地本島轉機三次才有辦法抵達Bora Bora這全世界最美的島嶼。所以接下來勢必還有好幾篇飛行和貴賓室紀錄,有收集完整強迫症的我實在無法跳過他們啊 XD

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