開票心得｜艱困又幸運的OW+SA商務艙環球哩程機票 (AA/ANA)

  環遊世界計畫

        年底工作合約結束，正巧又剛新婚要度蜜月，反正房子也買不起，倒不如趁著等待房價下滑時來趟夢想中的環遊世界。原本的計畫很單純，為了配合年底秋冬出發的季節性，打算以下的順序：

紐澳→南美→北美→歐洲→非洲→亞洲

    但是剛好卡到農曆過年，而長輩希望新婚第一年過年一定要回家一趟，另外又被朋友推坑去大溪地。大家都說如果環遊世界是我們的蜜月，我老婆在旅程中一定會恨死我！於是我的環球計畫變成以下順序：(除了CUN-IAH是經濟艙，全程商務)

1. 大溪地度蜜月→紐西蘭→澳洲→返台過年  (分享文)

(AA開票, one world 寰宇一家)

   a. TPE-HKG-AKL-PPT
   b. BNE-HKG-TPE

2. 台灣→日本出發開始環球→南美洲→北美洲→歐洲→日本為環球終點→台灣 (分享文)

(ANA開票, Star Alliance 星空聯盟)

   a. NRT-LAX-SJO-LIM
   b. LIM-CUN
   c. CUN-IAH-YYC
   d. YYC-LAX
   e. YVR-YYZ
   f. YYZ-CPH
   g. OSL-KEF
   h. ATH-IST-NRT

我的飛行地圖

飛行距離：42,460 mi  (尚未計算自理機票)

    由於中間得飛回台灣過年，所以飛行地圖看起來非常崎嶇。飛南美洲在LAX轉一次機，後面又會從YYC飛去LAX待美西，所以北美的飛行路線看起來特別詭異。原以為這樣的飛法是開不出來，沒想到ANA那邊完全沒有疑問!! 

    規劃這趟飛行之前，拜讀了許多大作，包括白袍旅人的 "環遊世界：關於我的環球機票" 

以及Trip+的新手教學專區，都是值得參考的好文，當然還少不了PTT的point板，非常多寶貴的經驗分享。之後會就兩次開票經驗再分享心得!

   

關於環遊世界這件事...

       很多人聽到環遊這件事情，第一個反應常常是：「哇～怎麼這麼爽！？」，其實，真的「爽」嗎？我到現在都還記得大學某位學長跟我說過的「捨與得」，人生就是這樣，為了完成某些目的或是夢想，總得犧牲什麼。就拿哩程票來說好了，很多人會羨慕全程商務艙、相對較低的成本，但背後卻是得花非常多心思以及時間去安排行程和飛行，開票過程也是一大煎熬！自己完成這兩次的開票後，深深覺得玩哩程數必須要腦袋夠清楚，還要對於飛行、世界更加敏銳才行。長時間的旅程雖然是許多人的夢想，但這也不是旁人所想像的這麼爽。有自助旅行或是長時間旅行經驗的朋友一定知道，每每到了一定時間點，就會開始倦怠，開始思念台灣的食物和親友。此外，幾個月在國外漂泊，除了損失數個月的收入之外，更是增加許多龐大的消費！（交通費、住宿、飲食、票券、簽證...等等）

  既然這麼「不爽」，那幹嘛自討苦吃呢？

    環球的行程一直是小時候的憧憬，相信很多人都讀過「環遊世界八十天」這本書，隨著時代進步，環遊世界其實不是太困難的事情，相信我，大多數的人都有這個能力，只是差在「願不願意」的勇氣罷了！對我來說，旅行的意義就是人生的一部分，不管是追求美景，或是拍下許多美麗的瞬間，沒有旅行，人生似乎就空白許多。環球之旅不只是一個夢想，更是努力去實踐自己的信念。若是各位心中也有個夢，就勇敢的去實踐他吧！

環球哩程票要怎麼開？

    有非常多專業的網友都寫了哩程票攻略，在此就不獻醜了。不過還是提供一下個人心得，開環球票的過程中，我的步驟如下：

1、想好自己要開經濟艙還是商務艙的票，兩者需要的哩程數不同。

2、寫出想去的目的地、排出順序。

3、規劃每一個國家(or城市)預計停留時間。

4、思考要兌換哪個飛行聯盟的票。
  （每個聯盟各有優缺點，例如One world的強項是南美洲、Star Alliance的好處是航空公司 多，查票方便。）

5、思考要用哪種哩程數去兌換。
（例如ANA兌換環球票的好處是相對好換、停留點有八個、沒有特別限制Open Jaw）

6、開始搜尋有無獎勵座位。（例如星空聯盟可以善用Unite Airlines網站，UA可以一次搜尋整個月份的獎勵座位）

7、部分網站可以一次搜尋整段的航段，例如在UA網站搜尋Tokyo到Lima，就會跑出：NRT-LAX-SJO-LIM。但如果在ANA網站這樣是永遠找不到位置的，必須分段找，先搜尋Tokyo到LA，然後再搜尋LA到Lima，不僅麻煩，而且會增加許多搜尋時間，也會miss掉很多機會。

8、善用Evernote或是OneNote把排好的行程、搜尋好的航班記錄下來，因為一定會一改再改！

9、利用GC Map計算總飛行距離。每個飛行距離級距所需要的哩程數都不同，盡量湊到該級距的上限。例如我的環球票總飛行距離起初大約是29800mi，這樣剛好超出29000的級距，因此就要開始調整部分航線，想辦法湊到前一個級距的上限。

10、打電話跟航空公司開票，一段一段報上飛行資料（日期、起始點、航班編號）

11、等待航空公司回報是否成功（這才是最煎熬的！）

12、大功告成！

13、po炫耀文 

     這篇老實說沒有太多開票內容，單純記錄一下成功的喜悅，之後會分別就兩次開票來描述過程。第一次開哩程票就直上環球機票，果然是3C界傳說的「要就一次攻頂啊！」，雖然過程很艱辛，但能這麼順利，一切都多虧許多哩程票高手解惑，還有PTT point板上分享經驗的前輩們！希望我的心得分享也能帶給有興趣踏入哩程世界的朋友一點點啟發。

進一步內容請看：

1、用AA哩程兌換紐澳、大溪地商務艙獎勵機票心得分享 (OW)
2、用ANA哩程兌換商務艙環球機票心得分享 (SA)