2019年8月20日

JMB開立之伙伴航空哩程票 - 降艙的補救經驗

2019.05.05|阿聯酋航空 77W 頭等艙 EK160 奧斯陸→杜拜 OSL-DXB

之前用日航哩程開了阿聯酋頭等艙來回+中停杜拜的機票(HKG-DXB-OSL, OSL-DXB, DXB-HKG)結果在某天突然收到EK來信說艙等變更,OSL-DXB這段從F艙降為C艙,急忙打電話跟EK詢問。雖然官網電話是寫台灣,但實際上聽起來應該是轉到中國,後續幾次聯絡都是濃濃的捲舌音(個人覺得態度都不是很好)EK的客服告知,被降艙是因為OSL-DXB改機型,變成沒有頭等艙的班機。






日航JMB可允許退票或改票

 
但由於我的票是用日航的JMB開出來,所以EK無法做出任何的補償或協助,後續處理要找日本航空

於是開始和日航聯絡(印象中也是轉去中國),補救方式如下:

1. 可免費退票
2. 可免費修改哩程票一次,但限制是"七天之內的航班"
                         (官網沒看到七天的限制啊?)




其他非降艙的機票如果受到影響


查了一下發現,OSL-DXB 這段航班在七天內的確有其他日期的頭等艙機票,然而...如果我把 OSL-DXB 往後延期,會導致原本杜拜的行程/住宿/tour都被迫取消,損失有點慘重...於是問了客服,是否能讓我把後續的DXB-HKG也改票延期?

中文客服的答案是: 可以,但是需補上改表前後的哩程差額!!


什麼意思呢?

原因出在我是2018年7月開票,但日航在2018年11月改表,舊表的頭等艙是135k哩,新表則是165k,兩者差距30k哩程。如果連後段DXB-HKG都要改期,那就只能走免費退票這條路,然後用新制的表格重新開立哩程票,所以需要補上哩程差額。


後來想想覺得這樣不管選哪個方法都損失慘重

1. 吞下OSL-DXB商務艙 → 損失一段頭等艙
2. OSL-DXB改期,全程頭等艙 → 損失杜拜的住宿和tour
3. OSL-DXB、DXB-HKG都改期,全程頭等艙 → 損失日航JMB 30k哩 x2人







打國際電話到日航日本服務處


最後決定鼓起勇氣,打去日本總公司問問看...

比起中文客服,日本的專線一下子就通了,然而第一位客服不太會講英文,幫我轉去給另一位英文較好的客服人員 (我已經打日本官網的 "for English speakers"...)。

雖然對方的英文仍然有濃濃的日本腔,不過態度一整個超級友善、非常有耐心,一開始不確定能不能解決我的問題,所以花了一點時間求助supervisor。

最後...

客服人員很爽快地答應我,可以免費變更被降艙的機票,也可以免費變更後段機票日期
並且不用補上新表的哩程差額 😄😄



2019.05.05|阿聯酋航空 77W 頭等艙 EK160 奧斯陸→杜拜 OSL-DXB
最後總算順利完成連搭四趟阿聯酋頭等艙,Miki心情大好 😂





總結


如果日航哩程 JMB 兌換伙伴航空公司的哩程票不幸被非自願降艙

1. 可以免費退票

2. 可以免費變更該航段日期


然而如果想要同時變更其他航段的日期,建議打電話給日本客服請求協助,他們的權限會比較大。

以上個人經驗分享給大家參考 QQ




相關連結:阿聯酋航空

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