JMB開立之伙伴航空哩程票 - 降艙的補救經驗 (阿聯酋 Emirates頭等艙)

2019.05.05|阿聯酋航空 77W 頭等艙 EK160 奧斯陸→杜拜 OSL-DXB

之前用日航哩程開了阿聯酋頭等艙來回+中停杜拜的機票(HKG-DXB-OSL, OSL-DXB, DXB-HKG)結果在某天突然收到EK來信說艙等變更,OSL-DXB這段從F艙降為C艙,急忙打電話跟EK詢問。雖然官網電話是寫台灣,但實際上聽起來應該是轉到中國,後續幾次聯絡都是濃濃的捲舌音(個人覺得態度都不是很好)EK的客服告知,被降艙是因為OSL-DXB改機型,變成沒有頭等艙的班機。






一、日航JMB可允許退票或改票

 
但由於我的票是用日航的JMB開出來,所以EK無法做出任何的補償或協助後續處理要找日本航空於是開始和日航聯絡(印象中也是轉去中國),補救方式如下:

1. 可免費退票
2. 可免費修改哩程票一次,但限制是"七天之內的航班"
                         (官網沒看到七天的限制啊?)




二、其他非降艙的機票如果受到影響


查了一下發現,OSL-DXB 這段航班在七天內的確有其他日期的頭等艙機票,然而...如果我把 OSL-DXB 往後延期,會導致原本杜拜的行程/住宿/tour都被迫取消,損失有點慘重...於是問了客服,是否能讓我把後續的DXB-HKG也改票延期?

中文客服的答案是: 可以,但是需補上改表前後的哩程差額!!


什麼意思呢?

原因出在我是2018年7月開票,但日航在2018年11月改表,舊表的頭等艙是135k哩,新表則是165k,兩者差距30k哩程。如果連後段DXB-HKG都要改期,那就只能走免費退票這條路,然後用新制的表格重新開立哩程票,所以需要補上哩程差額。


後來想想覺得這樣不管選哪個方法都損失慘重

1. 吞下OSL-DXB商務艙 → 損失一段頭等艙
2. OSL-DXB改期,全程頭等艙 → 損失杜拜的住宿和tour
3. OSL-DXB、DXB-HKG都改期,全程頭等艙 → 損失日航JMB 30k哩 x2人







三、打國際電話到日航日本服務處


最後決定鼓起勇氣,打去日本總公司問問看...

比起中文客服,日本的專線一下子就通了,然而第一位客服不太會講英文,幫我轉去給另一位英文較好的客服人員 (我已經打日本官網的 "for English speakers"...)。

雖然對方的英文仍然有濃濃的日本腔,不過態度一整個超級友善、非常有耐心,一開始不確定能不能解決我的問題,所以花了一點時間求助supervisor。

最後...

客服人員很爽快地答應我,可以免費變更被降艙的機票,也可以免費變更後段機票日期
並且不用補上新表的哩程差額 😄😄



2019.05.05|阿聯酋航空 77W 頭等艙 EK160 奧斯陸→杜拜 OSL-DXB

最後總算順利完成連搭四趟阿聯酋頭等艙,Miki心情大好 😂





四、總結


如果日航哩程 JMB 兌換伙伴航空公司的哩程票不幸被非自願降艙

1. 可以免費退票
2. 可以免費變更該航段日期

然而如果想要同時變更其他航段的日期,建議打電話給日本客服請求協助,他們的權限會比較大。

以上個人經驗分享給大家參考 QQ




相關連結:阿聯酋航空

張貼留言

留言