2019年3月24日

飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ

飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
結束加拿大 Banff國家公園兩個禮拜的Road trip後,把車子開回Calgary,在機場的Calgary Airport Marriott In-Terminal Hotel住了一晚,非常棒的機場飯店,加上 Platinum Premier會員的福利,真的是為這趟旅程劃下完美句點。由於就住在機場裡頭,隔天是中午飛往多倫多轉機的班機,就不急著趕去check in,悠哉的在飯店吃完早餐才出門。以我們之前的經驗,飯店的早餐比Calgary機場裡頭的貴賓室好上許多,所以就不用提早在機場出關。



Lake Moraine 夢蓮湖
先偷渡張加拿大的美景,最讓我們難忘的就是美麗的夢蓮湖 (Lake Moraine),照片目前都還在整理當中,有興趣的朋友可以追蹤我的粉絲頁,之後會陸續分享。





開票心得


這趟旅程的去程,我們是搭日本航空頭等艙飛往紐約,回程原本也想開日航頭等艙,無奈找了很久的票,都沒有空位。最後放棄搜尋,改找商務艙機票。從加拿大回台灣的商務艙選擇非常多,當時心想還沒有搭過長榮的商務艙,於是就用UA哩程開了張回程機票,先搭加拿大航空從Calgary飛往多倫多,然後再搭長榮從多倫多飛回桃園機場。

    單程商務艙|卡加利-多倫多-桃園機場 YYC-YYZ-TPE
  • 開票哩程數:UA 80000哩/人
  • 稅金:1471 NTD/人





登機前


一年前的這一天(2017/9/11)正好是我們環遊世界一圈回到台灣,這次剛好也是選擇這一天返台。會這麼巧合,我在想會不會是因為911這天的哩程票特別好開?不管是環球機票,還是這次回程商務艙都特別好找,也許外國人對這一天搭飛機很忌諱.....QQ

離開飯店抵達機場後,當天 YYC 莫名的忙碌,安檢處特別嚴格、緩慢,全程都要看護照對臉孔,包括後來的登機都比以往嚴謹(這大概是911搭機的壞處吧),好在YYC安檢處有商務艙乘客的快速通道,排了十分鐘才發現它的存在,幫我們省下不少時間呢。



飛行資訊

  • 航空公司:加拿大航空 Air Canada
  • 航班編號:AC10
  • 機型:Boeing 767-300ER
  • 搭乘日期: 2018年09月11日 
  • 出發地:加拿大卡加利機場 YYC 12:20 (UTC-6) 
  • 目的地:加拿大多倫多機場 YYZ  17:59 (UTC-4) 
  • 飛行時間:3h 39m
  • 飛行距離:1675 miles  (2696km)
  • 座位:1A, 1F


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
原本以為AC國內線是牙科椅,不抱任何期望,結果竟然是可以平躺的椅子。第一次搭到這種配置1-1-1的商務艙,第一眼覺得詭異。由於當初不能在線上劃位,導致我們兩個位置雖然在同一排,但中間卻隔著走道和隔板,而且我的位置 1A正好面對廁所出入口,非常尷尬。(A和F是分開的,如果同行乘客想坐在一起,建議選F、K的位置,會比較靠近一點。


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
被迫分開,無奈的老婆




座位


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
椅子看起來偏窄,實際上坐起來沒有很舒服,但只要可以平躺,一切好談。(只有三個多小時是要躺屁啊)


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
整體空間看起來很狹小,不過181cm的我還是可以把雙腳伸直的。相機包Kata 3n1 勉強可以塞在雙腳前方,不過後來還是把它丟到置物櫃了。






飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
AC的娛樂系統就沒什麼好期待的了,沒有中文字幕,雖然有些新片可以觀賞,但這種螢幕的畫質讓人提不起勁啊!螢幕是從座位側邊的牆上翻出來,應該只有10-11吋吧。


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
基本上都是螢幕操控,所以遙控器上只有聲音大小以及轉台的按鈕。另外座椅的控制鍵也都在這邊,沒啥特別。




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桌子也是從座位側邊拉出來,設計得不太好,很容易卡到腳,而且桌面也偏小。


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
萬用插座、USB和耳機孔都在側面的柱子上,許多角落都是灰塵和髒東西,整潔度並不是很好。


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
枕頭、棉被和床單都蠻普通的,好懷念去程頭等艙的床墊啊,而且當時還有空服員主動鋪床呢 QQ


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
這是我躺下後,從床頭往前看出去的角度,正好面對廁所出入口,非常多乘客和空姐進出,在1A這位置睡覺一整個尷尬啊....但疲倦的我後來還是睡得很爽,睡到要降落了才被空姐叫醒。



飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
被頭等艙寵壞的老婆說這種椅子她睡不著 Orz




備品


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
雖然只有三個多小時的國內線飛行,但AC還是附了非常基本的過夜包。


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
另外座位下方有附瓶裝水。





午餐


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飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
跟美國國內線比起來,我覺得AC的食物還算不錯,前菜蝦子很好吃,麵包就普普通通。


飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
當天主餐沒得選擇,還好烤雞肉飯味道還蠻不錯的,但是配菜很虛...


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飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
餐後沒有甜點,只有水果和cheese。反正重點是回程下一段的長榮,有得平躺和基本的食物就夠了。





這邊亂入推薦一位爵士樂大師 Vince Guaraldi,大部分的人都不知道他是誰,但他的幾首曲子 Linus And Lucy、Oh,Good Grief、Baseball Theme很多人一定聽過,這些 Snoopy動畫的音樂就是出自Vince Guaraldi的創作,他讓成千上萬的小孩在人生中第一次接觸爵士樂。

其實我本來也沒聽過Vince Guaraldi的大名,是搭這班飛機時,偶然間聽到他的Essential Standards專輯,覺得超讚,就先把演奏者記了下來。在寫這篇飛行紀錄查資料時,才發現他竟然就是幫Snoopy配樂的音樂家!雖然 Vince Guaraldi已經離開人世40多年,不過這些作品一定會永垂不朽。

ps. 個人最愛Fly Me To The Moon這首


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飛行|加拿大航空 767-300 商務艙 AC10 卡加利→多倫多 YYC-YYZ
再見了,Calgary,雖然這個城市本身沒什麼景點,每次來都只是轉機或過夜一晚,但很喜歡這邊乾乾淨淨的感覺,YYC機場的工作人員也都非常友善。記得環遊世界到這邊轉機去黃刀鎮時,入境後要前往飯店住宿,我的所有信用卡都沒辦法刷卡打電話,當時也還沒買加拿大的sim卡,不知道怎麼聯絡飯店來接送。剛好碰到一位老太太工作人員,很熱情地過來詢問協助,直接把她的私人手機借我們打給飯店,後來甚至還開電動車把我們和行李載到接送處,超感動啊!

抵達多倫多機場 YYZ之後,轉機等待約7小時45分鐘,所以我們跑了兩間YYZ的貴賓室,心得的部分就等下一篇再分享囉。

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