飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

今年第一趟海外旅遊獻給壯麗的冰島,由於台灣沒有直飛冰島,勢必得轉機1~2次。研究過後,從台灣出發最方便的方式,還是先搭直飛歐洲的長程航班,再另外轉短程航班飛冰島。所以我們用長榮里程開出台灣巴黎的直飛來回商務艙(15萬哩/人),另外購入巴黎飛冰島的來回機票。這篇先分享第一段的飛行紀錄,因為不是第一次搭乘BR87,加上過去長榮飛歐美也都是這台77W,所以文章就快速帶過囉(其實是想偷懶,咦)



飛行資訊

  • 航空公司:長榮航空 EVA Airlines
  • 航班編號:BR87
  • 機型:Boeing 777-300ER (B77W)
  • 搭乘日期: 2024年03月11日
  • 出發地:台灣桃園機場 TPE 23:30 (UTC+8)
  • 目的地:法國巴黎夏爾·戴戴高樂機場 CDG 08:00 +1 (UTC+1)
  • 飛行時間:15h 30m
  • 飛行距離:12090 km
  • 座位:2D, 2G



座位review|長榮航空  77W 皇璽桂冠商務艙

飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

熟悉的長榮77W商務艙,之前已經搭過四次,座位這幾年都沒什麼變動,和新的787-9商務艙比起來,雖然比較好躺,但是螢幕老舊,畫質低落,操控的流暢度不佳,和其他主流航空的商務艙比起來,已經明顯落後太多。

之前的心得差不多,不過這次發現,平躺時,把腰部坐墊往上往後調整,就比較不會有被頂住的感覺。另外最近幾次搭乘長榮商務艙都有鋪床的服務,不知道上次是記錯還是筆誤,用餐後,空服人員會協助鋪床。


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

沒有封閉式的置物空間,所以起飛降落時,都不能放置個人物品,有點不便。


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

電源一樣有兩個USB孔和一個國際通用插座,但插座非常糟糕,完全插不住,再怎麼輕便的充電頭都會掉下來....當天隔壁乘客跟空服員反應,結果還被空服員回嘴說是他的插頭太短 XDD  這邊就要感謝強者我同學的秘技,先用萬用插座的英國插頭,因為較長較寬,所以非常穩固,然後再接上台灣的變壓器或充電器,就不會掉下來啦。


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

操控器應該是這台77W唯一像近幾年該有的配備,其他硬體配備都像上個世紀的東西...

至於新的 787-9商務艙,有空會再分享。雖然硬體有明顯升級,但是非常不好躺,對於身高較高的男性很不友善,平躺時膝蓋和小腿會撞到電視下方...



過夜包&備品、睡衣

飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3) Giorgio Armani過夜包

這次拿到的過夜包是Giorgio Armani的聯名款,有香檳色的硬殼包和黑色的軟殼包兩種,我們只有打開香檳色的拍照。就官網照片來說,個人比較喜歡黑色的軟殼包。




飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3) Giorgio Armani過夜包

雖然是奢華品牌的聯名過夜包,不過外觀不是我們的菜....之前的Rimowa或Salvatore Ferragamo都比較好看。


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3) Giorgio Armani過夜包

米色過夜包打開後長這樣,空間大,蠻好裝東西的。


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3) Giorgio Armani過夜包

內容物和過去的過夜包大同小異,這次是美國天然品牌Malin+Goetz的保養品,包括護唇膏、乳液和保濕噴霧。米色硬殼過夜包多了一個卡片夾,黑色的軟殼過夜包則是有鑰匙圈和零錢包


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

長榮商務艙的睡衣依然由 Jason Wu設計,材質也一如以往的軟趴趴,通常帶回台灣洗個幾次就會壞掉😅


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

這邊附上長榮官方的睡衣宣傳照片,這次的款式是吳季剛設計的第三代,個人覺得比前面兩款好看很多,穿起來也還蠻舒適的。不果尺寸之前都是穿XL剛剛好








機上餐點

飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

登機後先來杯氣泡酒,一樣有張不知道用來幹嘛的小卡 XD 



1. 西餐 - 炙烤美國Prime菲力牛排佐波特酒醬 雙色尊爵洋芋

飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3) 獺祭 獺祭純米大吟釀45

餐前小品和其他套餐一樣,鮮蝦蟹肉芙蓉石榴包羊乳酪酥塔,和以前的鴨肝比起來遜色許多。這次出發前才知道原來BR87有獺祭可以喝,雖然是基本款的純米大吟釀45,不過還是很開心,最特別的是機上有清酒用的切子。



飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

開胃菜是煙燻鴨胸、干貝、鳳梨葡萄柚莎莎,還算好吃的冷盤。另外隨餐的麵包是由世界麵包冠軍王鵬傑監製,但老實說吃不出來有什麼不同 😅


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

主菜是提前預約的炙烤美國Prime菲力牛排佐波特酒醬 + 雙色尊爵洋芋,這次沒有吸引人的菜色可以選,只好冒險選了大好大壞的牛排。還好這次運氣還算不錯,牛排加熱後沒有過熟,中規中矩。


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

甜點是太妃糖蛋糕佐芝麻脆餅水果,味道還不錯,這次水果也都很甜。

整體來說沒有特別驚艷,可能是因為在 The Garden貴賓室吃得太飽,導致在機上的食慾欠佳 QQ



2. 日式料理


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

Miki這次吃的是日式懷石料理,由米其林三星主廚中村元設計。

餐前小品 - 鮭魚大根卷、芝麻油漬煙燻牡蠣


應該算是好吃,因為極度討厭牡蠣的Miki竟然傻傻地把它吃掉都沒發現 XDDDD


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

八寸:蜜汁黑豆、鮭魚手毬壽司、鰊魚昆布卷、鯡魚卵味噌漬、安康魚肝酒粕漬、胡麻豆腐

醋物:什錦海鮮番茄凍

強肴:鰻魚八幡捲

盤盛品:鯖魚味噌煮、小松菜、半月蘿蔔


雖然我沒吃到,不過看Miki很快就吃光



飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

甜點是水果甜酒凍佐香草奶油醬,清爽可口


3. 早餐


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

長榮的早餐是老婆的最愛,簡單的清粥小菜,非常開胃。尤其是每次在歐美兩週過後,吃到中式料理都會超感動 



飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

為了比較一下不同的早餐,我選擇西餐,果然不太好吃啊 Q_Q


飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

剛好沒拍到早餐的菜單,唯一的印象就是...不好吃...早餐請乖乖選清粥小菜吧

如果半夜餓了,機上有提供海鮮炒麵、牛肉漢堡、泡麵、點心等等。去程因為有在貴賓室大吃大喝,所以半夜睡得很好,沒有餓到醒過來 XD




這邊附上當天的菜單和酒單,給大家參考






飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

這趟整整飛了15個半小時,應該是我們搭過飛最久的一次。




飛行|長榮航空 77W 皇璽桂冠商務艙 BR87 桃園→巴黎 TPE-CDG 飛行紀錄 (2024.3)

搭乘商務艙可以走快速通關,以前會發一張QR Code,這次則是在登機證上面印了 N1 access,直接持登機證就可以進入。不過每次走CDG的快速通關,都沒有快速的感覺....當天還是排了十幾分鐘,很多人排隊,但只有開兩個櫃臺 =.=

由於我們的機票是分兩段開立,所以只能先入境法國,再辦理出境飛往冰島。為了避免太匆忙或因為班機延誤導致銜接不上,特地留了六個小時的空檔。下一篇來分享我們飛往冰島的班機,是我們第一次搭乘冰島航空,前一次到冰島是SAS,值得期待!
















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